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Ambicioso plan de vehículos eléctricos de Honda

Se señaló que Honda planea gastar 5 billones de yenes ($ 40 mil millones) en la transición a vehículos eléctricos en los próximos 10 años.

En la declaración hecha por la compañía, se señaló que planea introducir alrededor de 30 modelos de vehículos eléctricos y vender 2 millones de vehículos anualmente para 2030. La compañía pronosticó que para fines de 2030, los vehículos eléctricos representarán el 40 por ciento de la empresa. flota.

Honda anunció en junio pasado que abandonará por completo la producción de vehículos a gasolina para 2040, lo que lo convierte en el primer fabricante de vehículos japonés en decir que hará este movimiento.

En los meses siguientes, el nuevo director general Toshihiro Mibe se centró en acelerar la transición de la empresa con sede en Tokio al competitivo segmento de los vehículos eléctricos.

El mes pasado, Honda emitió bonos verdes por valor de 2750 millones de dólares para ser utilizados en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos y producción de baterías. Honda dijo en un comunicado que considerará más emisiones de bonos para financiar el proceso de electrificación, pero deben analizar más de cerca el presupuesto y los detalles de tiempo.

“La inversión en el mercado chino aumentará”

Se afirma que una parte importante de la agresiva estrategia de electrificación de Honda es duplicar la inversión en el mercado chino, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.

La compañía anunció en octubre que la Serie e:N será nombrada en los próximos cinco años. por debajo Ha anunciado que planea introducir 10 vehículos eléctricos en China. Además, la compañía también prometió que todos los modelos que introducirá en China después de 2030 serán eléctricos y que establecerá varias instalaciones de producción de vehículos eléctricos en el país.

Otro tema que el CEO Mibe quería cambiar era la estrategia de bricolaje adoptada por la empresa en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos.

En su discurso a los ejecutivos de la compañía después de su nombramiento en febrero, Mibe insinuó este entendimiento y dijo: “No tenemos tiempo que perder, y puedo aprovechar el uso de puntos de vista y alianzas externas para acelerar nuestro cambio”.

“Colaboración con Sony y General Motors”

Honda anunció el mes pasado que uniría fuerzas con el gigante tecnológico Sony para sus vehículos eléctricos, que está previsto que salgan a la venta en 2025.

A principios de este mes, Honda y General Motors anunciaron que ampliarían su cooperación existente para desarrollar vehículos eléctricos asequibles para los principales mercados. El dúo planea presentar sus primeros modelos para el mercado norteamericano, que se venderán por menos de $30,000 para 2027.

Honda, que utiliza baterías Ultium de General Motors, anunció en un comunicado que está investigando la posibilidad de formar una sociedad con otra empresa para la producción de baterías. La compañía también agregó que planean realizar una producción de muestra para la producción de baterías sólidas para 2024.

La razón principal por la que las empresas buscan este tipo de asociaciones es su deseo de reducir costos. Gracias a la cooperación con GM, Honda tiene como objetivo reducir los costos de los vehículos eléctricos al nivel de los vehículos a gasolina.

En su evaluación de los costos, Mibe dijo: “Cuando alcancemos volúmenes medidos en millones en la producción de vehículos eléctricos, podremos reducir significativamente los costos”.

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