Negocio

Estalla crisis salarial en Stellantis

El salario de Carlos Tavares, quien anteriormente se desempeñó como director ejecutivo de PSA, que incluía a Peugeot, Citroen y Opel, y fue designado como director general de la nueva empresa tras fusionarse con PSA y FCA en 2021 y fundar Stellantis, se pagó a Francia en el proceso de elección. también estaba en la agenda.

Según la noticia de la publicación francesa Le Monde, los detalles del pago de 19 millones de euros que recibirá el técnico de 63 años en 2021, 1,9 millones de salario fijo, 7,5 millones de salario variable, 5,5 millones de euros para el primer año del plan de ejecución de 3 años, 1,7 millones de euros por el bono de finalización de fusión. 2,3 millones de euros como aportación a su futura jubilación.

Carlos Tavares, director general de Stellantis

Si a esta cifra se le suman los 47 millones de euros de renta de acciones y los pagos excepcionales, la tarifa total de Tavares asciende a 66 millones de euros. Gran parte de este monto dependerá del cumplimiento de los objetivos por parte de Tavares y no se pagará antes de 2026-2028.

”IMPACTANTE”

El presidente francés, Emmanuel Macron, uno de los nombres que pugnan por ser el nuevo presidente del país, y Marine Le Pen, una de las líderes del partido opositor, criticaron duramente el salario de Tavares de 19 millones de euros en 2021 y otros pagos de 47 millones. euros

En declaraciones a la prensa francesa, Emmanuel Macron, “Estamos hablando de sumas astronómicas aquí. Tenemos que ponerles un límite, podría funcionar si actuamos a nivel europeo”. dicho. Macron dijo que las personas experimentan problemas de poder adquisitivo, dificultades y preocupaciones en sus vidas y no pueden ver tales cantidades. “De lo contrario, la sociedad explotará” prevenido.

Marine Le Pen también, respecto al salario de Tavares, “Por supuesto que es impactante. Es aún más impactante cuando hay un CEO que pone a la empresa en una posición difícil y obtiene sumas sustanciales”. Sugirió que una forma de compensar tales salarios es mejorar la participación del personal.

Se afirma que el salario de Tavares, que es objeto de críticas por parte de los sindicatos en Francia, es el salario más alto jamás recibido por un director ejecutivo en Francia.

MAYORÍA DE ACCIONISTAS EN CONTRA

Según la noticia de Reuters, en el comunicado de Stellantis sobre los acontecimientos, se enfatizó que no se comentarían las posiciones de los políticos y que el grupo pasó del borde de la bancarrota a la posición de liderazgo bajo el liderazgo de Tavares. .

Además, se anunció que se pagaron 1.900 millones de euros tanto al personal como a los accionistas, mientras que el salario de Tavares era variable en un 90 por ciento dependiendo del desempeño de la empresa y era inferior a los salarios de fabricantes como General Motors (GM) y Ford.

Por otro lado, se reveló que más del 52 por ciento de los accionistas de Stellantis votaron en contra del paquete de pago de Tavares en una votación.

MARCÓ LA DIFERENCIA PARA LOS FABRICANTES DE AUTOMOCIÓN EUROPEOS

Para comprender el tamaño del salario de Tavares, es útil observar los salarios de los directores ejecutivos de otros fabricantes de automóviles, especialmente GM y Ford, a los que apunta Stellantis.

El CEO de Ford, Jim Farley, recibió un total de $1.7 millones en salario, $16 millones en premios en acciones, aproximadamente $3.7 millones en pagos de planes de incentivos y aproximadamente $1.4 millones en otros pagos en 2021. Todo esto muestra que el salario total del CEO de Ford es de $22.8 millones (21,1 millones de euros).

Otro fabricante estadounidense, el CEO de GM, Marry Barra, aunque aún no se ha anunciado el salario que recibirá en 2021, el salario total recibido por el CEO de EE. UU. en 2020 aumentó en un 10 por ciento en comparación con el año anterior, lo que le da un total de $ 23,2 millones. (21,9 millones de euros) había sido pagado. Esto incluye $2 millones en salarios, $3,8 millones en bonos, $3,8 millones en opciones sobre acciones, $13,1 millones en acciones y $616.000 en otros pagos.

En cuanto a los competidores europeos de Stellantis, cabe destacar que el salario de Tavares es, con mucho, el más alto entre los directores ejecutivos de los fabricantes de automóviles con sede en Europa.

En consecuencia, el CEO de Volkswagen Group, Herbert Diess, recibió un salario de 9,9 millones de euros en 2021, el CEO de BMW Group, Oliver Zipse, recibió 8,75 millones de euros y el CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, recibió un salario de 6,1 millones de euros. Renault, por su parte, pagó a su consejero delegado, Luca de Meo, un salario de 4,7 millones de euros en 2021.


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