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Sugerencias de MASFED para reducir precios de automóviles

Aydın Erkoç, presidente de MASFED, hizo declaraciones sobre cómo bajarán los precios de los automóviles y cómo se relajará el mercado.

Sugerencias de MASFED para reducir precios de automóviles

La industria del automóvil atraviesa momentos difíciles debido a las restricciones que ha traído la epidemia del coronavirus. Al mismo tiempo, la escasez mundial de chips vivida a principios del año pasado afecta a la producción de cero vehículos a pesar del paso de los meses.

Por otro lado, debido a la suba del tipo de cambio del dólar y el aumento de los costos en nuestro país, los precios de los vehículos nuevos siguen aumentando.

El presidente de la Federación de Concesionarios de Vehículos Motorizados (MASFED), Aydın Erkoç, afirmó que el curso fluctuante del tipo de cambio y los problemas causados ​​​​por la producción se reflejan en los precios de los automóviles nuevos, lo que aumenta la demanda de segunda mano y hace que los precios suban.

“Los vehículos del segmento medio comienzan en 300 mil

Al afirmar que un vehículo de segunda mano del segmento medio está en el rango de 300-350 mil TL, Erkoç dijo: ‘“Hoy, incluso el precio de un vehículo que comprará un ciudadano de bajos ingresos y tendrá mantenimiento en la industria comienza a partir de 100 mil TL. El precio inicial de los automóviles del segmento medio es de 300 000 TL.

Los bancos estaban haciendo vencimientos de 24, 36, 48 meses, se redujeron las tasas de vencimiento. Si bien los costos y los pagos a plazos han aumentado, ha habido disminuciones en las tasas de vencimiento.

Los salarios fijos percibidos se volvieron incapaces de pagar estas cuotas. La gente ahora está tratando de reparar, mantener y administrar sus autos existentes tanto como sea posible”. él dijo.

ASIENTO

“SCT debe reducirse”

Al señalar que muchos países del mundo no reciben impuestos de tasa alta de los automóviles, Erkoç dijo que la reducción del SCT debe hacerse hasta que los mercados se muevan.

Al afirmar que las tasas de SCT en Turquía son muy altas, Erkoç dijo: “De vez en cuando se hacen ajustes de base, pero este ajuste pierde su efecto en el mercado a medida que sube el tipo de cambio. Si se hace la reducción del SCT, aumentará el poder adquisitivo de los ciudadanos y se activará el mercado”. dicho.

Al afirmar que no hay vehículos nuevos en los concesionarios, Erkoç dijo: “Por ejemplo, cuando necesitamos carne roja, trigo y cebada, podemos importar del exterior cuando la oferta no cubre la demanda.

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“Se debería permitir la importación de coches de segunda mano”

Como en años anteriores, pensamos que los mercados se aliviarán si se permite la importación de coches de segunda mano hasta al menos 3 años, siempre que se tomen los impuestos.

Como la oferta no satisface la demanda en este momento, los precios inevitablemente aumentan; Con el aumento de la inflación, los ciudadanos no pueden satisfacer sus necesidades.

Como el problema de suministro de vehículos se eliminará con esta aplicación temporal, se puede evitar el aumento de precios e incluso puede ocurrir una disminución de los precios. concluyó diciendo.

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