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Vinieron al ‘show’ de Ford Otosan – Levent Köprülü

Ford Otosan recibió a importantes invitados de la alta dirección de Ford. El CEO de Ford Motor Company, Jim Farley, y Ted Cannis, jefe de la División de Vehículos Comerciales, también anunciaron estas visitas en sus cuentas de redes sociales.

Ford Otosan, que ha impactado tanto en Turquía como en el mundo de Ford, con las inversiones que ha realizado y los productos que ha desarrollado en los últimos años, se ha convertido por tanto en un “imán de interés”. Dentro del alcance de la cooperación de Ford con Volkswagen, Ford Otosan, que asumió la responsabilidad de producir casi todos los modelos eléctricos de la compañía en la clase comercial, así como la Transporter de nueva generación basada en Transit Custom, también compró la fábrica en Rumania. Además, Ford Otosan, que también lleva a cabo el desarrollo de todas las partes de Ford Trucks desde el motor hasta la transmisión, ha demostrado su valía en este campo al realizar estudios de ingeniería en muchos vehículos comerciales y de pasajeros de las Américas.

Ford Otosan, que sigue trabajando a la luz de todo esto, recibió la semana pasada a dos importantes invitados. Estos dos no eran otros que el CEO de Ford Motor Company, Jim Farley, y Ted Cannis, CEO de la División de Vehículos Comerciales de Ford, quienes llegaron a Turquía en silencio después de una pausa de 10 años.

‘¡Son un fan!’

En el marco de esta visita, el dúo, que también examinó la última versión del Courier de nueva generación, que está siendo desarrollado por Ford Otosan, dijo que el ex CEO de la compañía y nuevo presidente del Grupo Automotriz Koç Holding, Haydar Yenigün, el nuevo Gerente General Güven Özyurt, Gerente General Adjunto Dave Johnston, Operaciones e Inversiones. También estuvieron acompañados funcionarios de Ford Otosan, como Cem Temel, Gerente General Adjunto a cargo.

El CEO de Ford Motor Company, Jim Farley, quien compartió en su cuenta de redes sociales, dijo: “Gran reunión en Ford Otosan. Tuvimos conversaciones con nuestro equipo que nos permitirían acercarnos más como empresa y respondimos sus preguntas. Ford Otosan juega un papel importante en nuestra producción de vehículos comerciales, especialmente en nuestro movimiento futuro completamente eléctrico en Europa”. Ted Cannis, compartiendo fotos en su cuenta de redes sociales, dijo: “Estamos juntos con el equipo Ford Otosan nuevamente después del establecimiento de FordPro en Europa. Es agradable ver que han logrado grandes cosas en Europa en términos de vehículos eléctricos, digitalización y flotas conectadas”. El gerente general Özyurt declaró que Farley y Cannis examinaron la nueva generación de Courier y la familia Transit eléctrica y quedaron asombrados. Özyurt afirmó que Ford Motor Company apreciaba mucho el trabajo de Ford Otosan y enfatizó que a menudo reciben invitados de otros países.

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Jim Farley (cuarto desde la izquierda) y Ted Cannis (desde la derecha) estuvieron acompañados por todo el equipo Ford Otosan y el presidente de Koç Holding Automotive Group, Haydar Yenigün (tercero desde la izquierda).

‘Una séptima parte de nuestras ventas serán vehículos eléctricos’

Opel, que ha dibujado un gráfico exitoso con su tendencia de crecimiento global, especialmente después de unirse al paraguas de PSA, también mantiene este impulso en Turquía. Subiendo al 5º lugar, superando a España, que se encuentra entre los mercados globales del gigante alemán, Opel Turquía apunta a estar entre los 5 primeros en todos los campos este año.

Al enfatizar que los 5 objetivos principales a corto plazo y los objetivos de electrificación están a la vanguardia a largo plazo, el Gerente General de Opel Turquía, Alpagut Girgin, dijo: “Sabemos que el mercado automotriz turco tiene un potencial significativo. Anticipamos que el mercado se volverá aún más activo en el último trimestre de este año a medida que se superen los problemas de disponibilidad y se reduzcan los problemas de logística. Nuestro objetivo es alcanzar la cifra de ventas de 45 mil unidades en 2022 y estar en el top 5 en todos los campos”. Subrayando que continuarán creciendo con sus modelos eléctricos a mediano plazo, Alpagut Girgin dijo: “Nuestro objetivo principal en 2022 es familiarizar a nuestros distribuidores con esta transición con nuestros entrenamientos de vehículos eléctricos, para completar nuestros preparativos, para garantizar una transición sin problemas. al vehículo eléctrico sin causar insatisfacción en los clientes, y preparar la infraestructura para el próximo año… En el 4º trimestre. Comenzaremos modestamente a vender vehículos eléctricos”, dijo.

Girgin dijo: “Tenemos un objetivo de ventas de 70 mil unidades en Turquía en 2025 y 10 mil de estas provendrán de modelos eléctricos”.

Primera visita a Turquía

Al enfatizar que su desempeño de ventas también llamó la atención en la sede, Girgin dijo: “Nuestro nuevo director ejecutivo, Florian Huettl, quien asumió el cargo el 1 de junio, hará su primera visita al mercado en Turquía. Por supuesto, nuestra actual evolución de ventas y el hecho de que estemos entre los 5 primeros países del mundo Opel, dejando atrás a España, tienen un papel importante en esta visita, que se desarrollará durante dos días completos”.

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Se decía que ‘era el único que quedaba’, pero resulta que Suzuki también lo hizo.

Los fabricantes de automóviles, especialmente las marcas de superdeportivos y de lujo, siempre han competido entre sí para crear un concepto especial para Gran Turismo, uno de los juegos más populares de Playstation hasta la fecha. Incluso los introdujeron no solo virtuales sino también físicos en las ferias.

Por supuesto, también hubo marcas que no se involucraron mucho en este tema. Por ejemplo, Suzuki… Sin embargo, vi que Suzuki tampoco era indiferente a este tema. El concepto “Vision Gran Turismo” de Suzuki es un automóvil que “si se produjera en el mundo real, ¡funcionaría a las mil maravillas!”. tipo de llamado. De hecho, el vehículo tiene un motor ligero Hayabusa de tracción total. Este motor también se combina con 3 motores eléctricos.

El motor Hayabusa de 1.4 litros ubicado en la parte trasera del vehículo, combinado con tres motores eléctricos, dos en la parte delantera y uno en la parte trasera, produce 426 CV. Por supuesto, están todos “en papel”, déjame decirte… Sugiero a cualquiera que quiera ver el video. De todos modos, ¡no tienes la oportunidad de verlo en el mundo real por ahora!

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Vinieron al 'show' de Ford Otosan

Volviendo al minibús

Otokar, una vez una de las marcas indispensables de las líneas de minibuses en Turquía, está regresando con la familia “CENTRO” de nueva generación. CENTRO, que se define como un “autobús”, tiene dos longitudes diferentes de 6 y 6,6 metros, y existen versiones diésel y eléctricas. Los diseños de ambos autobuses son diferentes. El e-CENTRO eléctrico, que se presentó en la Feria Busworld 2022, puede transportar “oficialmente” 32 pasajeros de pie y sentados. Las baterías del vehículo se cargan en 1,5 horas, ofreciendo una autonomía de 200 km con una sola carga.

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robot artistico

Conocido por sus soluciones robóticas desarrolladas para su uso en la producción de automóviles, “ABB” colaboró ​​​​con el genio indio de 8 años Advait Kolarkar y el colectivo de diseño digital con sede en Dubái Illusorr para el “primer automóvil de arte pintado por robot del mundo”. La galardonada tecnología PixelPaint de ABB ha bordado a la perfección el diseño de Advait y los patrones geométricos tricolores de Illusorr en la herramienta sin intervención humana. Equipados con una boquilla, los robots de pintura de ABB pudieron completar dibujos muy complejos en menos de 30 minutos.

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