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¡Leclerc ganó cómodamente, Verstappen y Sainz fuera de carrera!

Australia, que no alberga la Fórmula 1 desde 2019 debido a la pandemia de COVID-19, vuelve al calendario este año y hubo condiciones ideales en la pista durante el fin de semana.

Mientras se preguntaba si la pista se adaptará a Ferrari o Red Bull con su estructura renovada, Charles Leclerc obtuvo la pole position en las vueltas de clasificación.

La carrera, que se disputó el domingo, también se disputó en condiciones similares a las dos jornadas anteriores. Para empezar, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Sebastian Vettel, Lance Stroll y Alex Albon preferían la masa dura. Otros nombres comenzaron con masa mediana.

Leclerc hizo una buena salida y tomó la delantera en la primera curva, mientras que Max Verstappen mantuvo su segundo lugar. De hecho, Sergi Pérez también empezó bien, pero para evitar el contacto con Verstappen, frenó un poco antes de tiempo en la primera curva y pasó a Lewis Hamilton, que tuvo una buena salida. Así, tras la salida, el ranking quedó como Leclerc, Verstappen, Hamilton, Pérez y George Russell.

Carlos Sainz empezó mal en su novena salida y cayó hasta la 13ª plaza tras la primera vuelta. El español luego falló el vértice al intentar adelantar y giró sobre el césped a gran velocidad.

Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75

Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

Sainz, que quedó enterrado en la gravera y no pudo sacar su coche, se quedó fuera de carrera en las primeras vueltas, y luego entró en pista un coche de seguridad.

Aunque las diferencias entre los pilotos se cerraron de nuevo tras el coche de seguridad, no hubo cambio en la clasificación cuando se reinició la carrera.

Pérez comenzó a aumentar la presión sobre Hamilton a medida que avanzaba la carrera, poniendo al piloto británico en un aprieto. El piloto mexicano, que realizó un buen ataque a su oponente en la vuelta 10 de la carrera, recuperó el tercer lugar. Pero en este punto estaba 5 segundos por detrás de Verstappen.

En la parte delantera, Verstappen empezó a perder mucho tiempo por el agotamiento de sus neumáticos y no pudo evitar que se abriera la brecha. La diferencia fue de 6 segundos en la vuelta 15.

Red Bull finalmente enfrentó a Verstappen en la vuelta 19 de la carrera después de que la ventaja fuera de 9 segundos y regresó a la carrera después de una parada en boxes sin problemas. Al mismo tiempo, Hamilton cerró la brecha con Pérez, quien perdió ritmo y comenzó a apretar a su oponente. Red Bull luego enfrentó a Pérez en la siguiente vuelta.

A partir de la vuelta 22, Leclerc tenía una ventaja de 18 segundos sobre Hamilton y fue una carrera tranquila para el piloto de Mónaco. Sin embargo, como Verstappen tenía un buen ritmo, Ferrari no quiso correr el riesgo y enfrentó a Leclerc en la vuelta 23. En la misma vuelta, Hamilton enfrentó.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Foto: Mark Sutton / Motorsport Imágenes

Ambas paradas en boxes fueron suaves. Cuando Hamilton regresó a la carrera por delante de Pérez, los dos se enfrentaron en la salida de pits y el piloto mexicano ganó la pelea.

En ese momento, Sebastian Vettel se subió a los bordillos y perdió el control de su auto, dio un trompo y se estrelló contra las barreras. Vettel estaba fuera de carrera cuando las piezas se derramaron sobre la pista. Acto seguido, el coche de seguridad entró de nuevo en la pista.

En este punto, Mercedes enfrentó a George Russell y el piloto británico volvió a la carrera en tercer lugar. Fernando Alonso, por su parte, empezó la carrera con neumáticos duros y escaló hasta la cuarta posición al no hacer una parada en boxes.

La clasificación detrás del coche de seguridad fue: Leclerc, Verstappen, Russell, Alonso, Pérez y Hamilton. Después de algunas vueltas del periodo del coche de seguridad, se reanudó la carrera.

Mientras que Verstappen llegó al lado de Leclerc en la primera curva, el piloto de Ferrari mantuvo su posición, manteniendo así la clasificación sin cambios.

Pérez presionó a Alonso y venció a su oponente en la vuelta 30 para subir al cuarto lugar. Luego siguió a Russell. Con los neumáticos de 31 vueltas, Alonso empezó a perder ritmo poco a poco y se lo pasó a Hamilton.

En la batalla por el tercer lugar, Pérez finalmente logró adelantar a Russell, a quien había empujado durante unas 6 vueltas, y estaba de vuelta en el tercer lugar. En la parte delantera, Leclerc volvió a dar muy buenas vueltas, abriendo la brecha con Verstappen en unos 5 segundos.

Segundos después de dar la vuelta más rápida, Verstappen comenzó a perder potencia y en la vuelta 39 detuvo el auto lleno de humo y se despidió del Gran Premio de Australia. Si bien el piloto holandés estaba muy decepcionado, este año estuvo fuera de carrera por segunda vez después de Bahrein.

Aprovechando la activación del Virtual Safety Car, Alpine y Haas enfrentaron a Alonso y Magnussen, que estaban en pista desde el inicio de la carrera.

Fernando Alonso, Alpine A522, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Fernando Alonso, Alpine A522, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT03, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

Leclerc continuó presionando a pesar de que tuvo la vuelta más rápida en las últimas vueltas de la carrera, y estaba a más de 20 segundos de su rival más cercano, Pérez.

Leclerc, que no cometió ningún error durante el resto de la carrera, vio la bandera a cuadros en primer lugar y se llevó su segunda victoria en las tres primeras carreras.

Ferrari gana en Australia por primera vez desde 2018, mientras que Leclerc eleva su número total de victorias a cuatro.

Después de que Leclerc marcara la vuelta más rápida de la carrera, salió del fin de semana con 26 puntos y aumentó su puntuación a 71 en el campeonato.

Pérez fue el único representante del equipo en la pista tras la renuncia de Verstappen a Red Bull. Aunque el piloto mexicano se quedó atrás de sus oponentes en la salida y después de las paradas en pits, logró remontar cada vez y vio la bandera a cuadros en segundo lugar y tomó su primer podio este año.

El tercer lugar fue para el piloto de Mercedes, George Russell. A pesar de comenzar la carrera detrás de Hamilton, Russell aprovechó el coche de seguridad virtual y las paradas en boxes por delante de su compañero de equipo.

El piloto británico, que mantuvo su posición a pesar de la presión de Hamilton, vio la bandera a cuadros en el tercer puesto y Mercedes cogió el primer podio de su carrera.

Hamilton subió al tercer lugar después de una buena primera vuelta, pero Pérez lo pasó primero y luego Russell lo siguió debido al auto de seguridad virtual. Como resultado, terminó la carrera en cuarto lugar. Así, Mercedes se marchaba el fin de semana con 27 puntos.

Los pilotos de McLaren tuvieron un ritmo similar al de los pilotos de Mercedes en la primera mitad de la carrera. Pero se quedaron atrás en la segunda mitad de la carrera y, a pesar de ello, entraron entre los seis primeros con ambos coches. Lando Norris vio la bandera a cuadros en quinto lugar, trayendo el mejor resultado del equipo este año, mientras que Daniel Ricciardo terminó en sexto lugar en casa, 0.4 segundos detrás de Norris.

Lando Norris, McLaren MCL36, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Lando Norris, McLaren MCL36, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

En Alpine, Esteban Ocon subió al octavo lugar después de un buen comienzo y terminó en el séptimo lugar después de una conducción impecable.

Valtteri Bottas anotó por segunda vez este año después de terminar en octavo lugar en la carrera, donde experimentó altibajos.

El piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly, fue noveno tras su error en el último episodio, mientras que Alex Albon, una de las estrellas de la carrera, fue décimo.

El piloto tailandés comenzó la carrera con neumáticos duros y no entró en boxes hasta la última vuelta. Su ritmo con neumáticos duros ha sido muy bueno y ha estado séptimo hasta la última vuelta. El piloto de Williams, que paró en boxes en la última vuelta, vio la bandera a cuadros en el décimo lugar, lo que le dio a Williams su primer punto del año.

Aunque Zhou Guanyu estuvo muy cerca del punto, se ubicó en el puesto 11, mientras que Lance Stroll ocupó el puesto 12 en la carrera, que lideró entre los diez primeros durante mucho tiempo.

No ha sido una muy buena carrera para los pilotos de Haas. Aunque Mick Schumacher cogió un buen ritmo de vez en cuando, terminó 13º por efecto de sus errores. Kevin Magnussen estaba solo 14º cuando su estrategia no funcionó.

Mick Schumacher, Haas VF-22

Mick Schumacher, Haas VF-22

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

Yuki Tsunoda fue solo 15º en la difícil carrera para él, mientras que Nicholas Latifi fue 16º y Fernando Alonso 17º.

Aunque Alonso terminó cuarto después del coche de seguridad, perdió ritmo después de su transición al batallón medio y no logró el progreso esperado. Tuvo que hacer otra parada en boxes en el último tramo porque sus neumáticos estaban completamente gastados y él era el último.

Junto a Verstappen, quedaron excluidos Vettel y Sainz.

Tras estos resultados, Leclerc es primero en el campeonato de pilotos con 71 puntos, Russell es segundo con 37 puntos, Sainz es tercero con 33 puntos y Pérez es cuarto con 30 puntos. Hamilton es quinto con 28 puntos, mientras que Verstappen es sexto con 25 puntos.

Ferrari mantiene su primer puesto en el campeonato de constructores con 104 puntos. Mercedes 65, Red Bull 55, McLaren 24, Alpine 22 y Alfa Romeo 13 puntos.

La próxima carrera de la temporada se disputará el 24 de abril en Imola.

Resultado de la carrera:

Alex AlbonWilliams FW44

Alex AlbonWilliams FW44

Foto: Carl Bingham / Motorsport Images

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